Расходы на строительство трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан выросли на 333 млн. долларов

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Расходы на строительство трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) продолжают расти. Об этом в беседе с журналистами сообщил министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев. По его словам, для окончательного завершения  строительства БТД на турецком участке нужны еще $333 млн.

Как отметил министр к такому мнению пришли акционеры БТД и турецкой государственной трубопроводной компании BOTAS после анализа вопросов, связанных с затратами на турецком участке трубопровода.

Отметим, что в начале апреля текущего года BOTAS предъявила к акционерам БТД финансовые претензии в размере $400 млн. По мнению BOTAS, стоимость турецкого участка увеличилась именно по вине заказчика компании BР, так как на некоторых участках им был изменен дизайн проекта, в некоторых местах по его решению были выполнены дополнительные работы по защите окружающей среды.

В результате переговоров с участием юристов и финансистов были установлены причины претензий и достигнута договоренность о выплате компании BOTAS $333 млн., хотя сроки подписания соответствующего соглашения пока неизвестны. Как уточнил Н.Алиев, в эту сумму включен и кредит в размере $192 млн., ранее предоставленный акционерами БТД турецкой госкомпании.

Напомним, протяженность нефтепровода БТД составляет 1768 км, из них в Азербайджане - 443 км, в Грузии - 248 км, а в Турции - 1077 км. Стоимость строительных работ на конец апреля 2006 года оценивалась не более $4 млрд. Акционерами трубопровода являются: BР (30,1%), ГНКАР (25%), Chevron (Unocal) (8,9%), Statoil (8,71%), TРAO (6,53%), Itochu (3,4%), Amerada Нess (2,36%), ENI (5%), ConocoРhilliрs (2,5%), Inрex (2,5%), Total (5%).

Официальная церемония открытия нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан состоится в турецком порту Джейхан 13 июля.